本报记者 李雨桐

　　“能不能让孩子们规范停放自行车，尽可能不影响群众在步行道行走。”“还应该考虑把商铺出入口让出来，不然确实对生意影响较大。”“周围有没有一块空地能一劳永逸解决学生自行车停车难问题？”……

　　5月8日下午，市政协机关进基层服务联合工作组第二组成员刚一走进潞州区东街街道办事处，一阵阵议论声就引起大家注意。

　　原来，就潞州中学的学生自行车停放难问题，所涉学校、商铺、家长和街道的工作人员正聚在一起研究讨论解决方案。得知这一情况，工作组成员纷纷表示这正是下沉基层、服务基层的好切口！“多说无益，走，我们现在就去学校，实地看看怎么办。”

　　全力构建“三融三联两走进”凝聚共识工作格局，持续高效推进“有事来商量”平台建设运行，深入开展委员进基层联系群众工作——这次，市政协机关进基层服务联合工作组的成员们是来“倾听”问题的，更是来一线“作答”的。

　　很快，工作组成员来到现场。只见校门口两侧的人行道上见缝插针、十分紧凑地停放了很多自行车，几处停车区中最长的一排甚至有几十米长。

　　“按就近入学原则，我校现有3000余名学生。在校生集中在周边社区。学校总占地面积26亩，可以说是‘人多地少’，仅仅能提供学生在校必要的学习、运动场地。”潞州中学相关负责人介绍，“目前有600余名学生骑行上学。由于学校用地紧张，这些自行车只能无奈地停放在校外、城市主干道两侧的步行道上，不可避免地引起了一系列交通安全问题。”

　　作为学生的主要代步工具，车辆存放也是家长们关心的问题。“学校外车流量和人流量都很大，停放在校门口的自行车很容易丢失或被损坏。”一名学生家长无奈地说。而让周边商铺经营者苦恼的是：“店前密密匝匝停放的自行车，很多时候把商铺入口也堵个正着，给顾客造成不便。”巡逻的民警也有话要说：“随意停放车辆为放学时疏散学生带来不便，这也是影响学生安全的一大隐患。”

　　摸清情况后，工作组成员展开了热烈讨论，“学校南侧有一块空闲院落，不知是否可以利用？”“有没有可能与一墙之隔的长治职业技术学院共用停车场？”……政协委员、市民代表、相关部门负责人汇聚在一起，多方参与想办法、出点子……在大家的集思广益下，破解该校停车难问题有了新思路。

　　据悉，通过调研与初步讨论，工作组将把收集到的意见、建议和民声心愿进行充分梳理，尽快通过社情民意信息、政协提案等形式，及时反馈给职能部门，推动问题加快落实解决。