本报讯 记者刘晓荣报道：12月29日，随着南环段主线建设完工，东南外环快速通道实现全线贯通，成为贯通主城区、高新区、潞城区与上党区的“大动脉”，为高水平区域协同联动发展提供坚实交通支撑。

　　作为全市重点城建工程之一，东南外环快速通道改扩建工程是我市进一步畅通城市内循环、拓展区域大通道，加快构建现代化交通网络的重要布局，也是完善城市基础设施、提升群众幸福感的民生工程。项目启动以来，市委、市政府高度重视，主要领导深入项目一线调研指导，现场办公解决实际问题。潞州区、上党区及沿线乡镇（街道）、村（社区）协同配合、高效联动完成前期拆迁工作，为项目开工建设提供了用地保障。

　　该工程北起太行东街，西至光明路，道路全长约11.6公里，总投资25.067亿元，全线建设1座立交桥、5处跨线桥、2处下穿通道、1座支线上跨桥、5处人行天桥，以及智能交通路口13个、公交站台16对、停车位1287个（含充电桩386个）等。2023年开工以来，承建方中铁三局项目部倒排工期、挂图作战，不断优化施工方案，强化技术支撑，抢工期、赶进度，多个工区同步施工，经过日夜奋战，2024年1月，全长6.9 公里的东环段（紫金东街—太岳大街）道路顺利通车。今年，项目部继续锚定目标，全力以赴推进南环段建设，完成潞阳门路和延安南路2座跨线桥、英雄路下穿通道的施工作业，至此，东南外环快速通道实现全线贯通。“项目跨度长，结构物形式多，工程量大，需要科学配置资源，把控质量和进度，高峰期有1700多名工人、200余台大型机械设备昼夜不停施工。”项目施工单位负责人郝振华介绍，由东西向高架桥和南北向跨线桥构成的府后街立交桥共3层，并且处于交叉路口，地下管线复杂，施工难度大，项目部创新使用地下管网三维BIM建模技术，有效缩短节点工期，保障整个项目保质保量完成。作为牵头部门，市住建局充分发挥统筹协调作用，成立工作专班，坚持问题导向，加强督导和协调，精准服务施工，为项目建设保驾护航。

　　跨线桥气势雄浑、下穿通道简约大气、绿化景观错落有致……从项目起点太行东街出发，途经紫金东街跨线桥、府后街立交桥、东大街高架桥、长钢铁路桥、解放东街—德化门街跨线桥、太岳大街跨线桥、潞阳门路跨线桥、延安南路跨线桥、英雄路下穿通道，9座造型不同的桥梁和下穿通道，以及宽阔平整的辅道、红色的非机动车道、灰色透水砖铺设的人行步道，宛如一道亮丽的风景线，串联起城市东南部区域。市政府工程建设事务中心主任李斌介绍：“原来的东南外环路面破损严重，断面形式不一，沿线有20多个大小红绿灯路口，通行效率低，改扩建后的快速通道，道路宽度由原来的22米增加到55米，主路双向6车道，辅道双向4车道，全线主路没有设置红绿灯，一路畅行。”东南外环全线贯通，对常年往返潞城区和上党区上班的张超来说是个好消息：“一趟至少能省20分钟，再也不用担心路上拥堵了，虽然生活工作在两个区，但这条路让我的通勤生活不再难。”

　　随着东南外环快速通道的全线贯通，我市东南部区域交通通道被彻底打通，对进一步完善城市路网结构、拉大城市框架、优化发展布局、提升城市能级和综合承载能力具有重要意义。

　　（相关报道见第四版）