墨一

　　斑马线前，一辆公交车缓缓停下，司机抬手示意行人先过；路口转角，私家车减速等待蹒跚过马路的老人——全市文明出行专项行动开展以来，这样的“车让人”场景，正从“特例”变成城市街头的日常。这看似微小的举动，丈量着交通文明的温度，也映照着一座城市的文明成色。

　　行人作为城市交通的参与者，在享受车辆礼让的同时，快速、有序地通过斑马线，避免在斑马线上出现逗留、闲聊或玩手机等行为，既能减少车辆等待时间，提高道路通行效率，也能避免因行人行动迟缓而引发的交通拥堵和安全隐患。

　　曾几何时，“抢行”是不少路口的常态。行人过斑马线要“眼观六路”，司机见缝插针加速通过，甚至有人觉得“让了就是吃亏”。这种心态背后，是对“路权”的片面理解：似乎谁速度快、谁更“强势”，谁就该优先通行。但交通规则的本质，是对生命的敬畏——当钢铁车身遇上血肉之躯，“让”不是妥协，而是对“人”的价值最基本的尊重。

　　“车让人”的普及，离不开规则的刚性约束。如今，我市交管部门通过增设电子监控抓拍不礼让行为，扣分罚款的惩戒让“让行”从“道德倡导”变成“行为准则”。但比处罚更有力的，是观念的转变。有出租车司机说：“刚开始是怕罚款才让，后来看到行人点头致谢，突然觉得这几秒的等待很值。”当司机从“被动遵守”到“主动体谅”，当“让行”不再是负担而是自觉，斑马线就成了传递善意的纽带。

　　当然，“车让人”从来不是单向的要求。行人快速通过马路，也是对让行司机的尊重。就像雨天里，撑伞的行人加快脚步，用默契回应停车等待的司机；就像傍晚时，放学的学生列队通过，用微笑感谢礼让的车主。这种双向奔赴的文明，让每一次相遇都充满暖意。

　　城市的文明，往往就藏在这些街头巷尾的细节里。当“车让人”成为无需提醒的自觉，当斑马线前的等待成为心照不宣的默契，我们的出行之路，定会越走越宽、越走越暖。