金秋时节，风清气爽，正是项目建设的“黄金期”，更是冲刺全年目标任务的“关键期”。国庆、中秋假期，在我市各地重点项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣，建设者们坚守岗位、昼夜奋战，用实干、快干的劲头奏响节日里的最美旋律，为全市重点项目建设注入澎湃动能。

　　锚定高质量发展，我市以重点项目为“硬抓手”，通过项目专班一线破解要素难题、部门联动做好服务保障，以务实举措推动项目快推进、快落地、快达效。

主城区多条重点道路焕新亮相

　　□ 本报记者 刘晓荣 董良

　　国庆期间，漫步主城区街头，节日的喜庆氛围扑面而来：德化门街、紫金西街、规划五路等道路焕然一新，路两侧鲜艳的五星红旗迎风招展，市民脸上满是笑意。主城区多条道路相继完成建设改造，整洁的路面、精致的设施，为城市披上“盛装”，让市民切实感受到城市建设发展的民生温度。

　　“再也不用绕行了，体验感超好。”10月1日一大早，开车路过德化门街（天晚集南路-西一环段）的市民惊喜发现，道路通了，双向六车道视野宽阔、标识标线清晰、沥青路面平整舒适。连日来，施工单位不断加大人力和机械投入，40余台大型设备齐上阵，100余名工作人员昼夜施工，确保国庆节当天主路顺利通车。

　　全新亮相的还有紫金西街。市住建部门全力推进紫金西街（英雄中路-威远门路段）雨污分流及道路改造，克服汛期降雨频繁的影响，白天抓紧晴好天气破除旧路面、更新雨污管道，夜间开展无噪声施工，并争分夺秒开展沿线居民小区出入口道路整治、便道侧石安装和步道砖铺设等作业，于9月30日全面完工，让道路“里子”更实、“面子”更靓，实现功能“颜值”双提升。

　　“以前路面有破损，交通噪声大，现在走起来平整又安静，开车上下班很舒心！”解放东街的“华丽变身”，让住在附近的王先生连连点赞。9月10日，市住建部门启动解放东街（潞阳门路-延安路段）封闭改造，施工团队科学规划、昼夜攻坚，拆除老旧水泥路面，铺设沥青柔性路面，同步开展路缘石翻新、异响井盖更换等，道路以全新面貌回归。

　　从老旧道路的“焕新升级”，到交通设施的“精细优化”，我市以城建项目为抓手，将民生需求融入城市发展肌理。一条条焕新的道路，不仅串联起市民的便捷出行，更承载着城市高质量发展的活力，绘就出路畅、景美、人和的幸福画卷。

山西特瓦时生产线全速运转

　　□ 本报记者 贾奕

　　10月1日，行走在山西特瓦时能源科技股份有限公司锰酸铁锂智能化厂房高达数十米的巨型设备之间，耳边是自动化管道输送物料低沉的轰鸣，眼前却鲜见人影。通过全自动管道系统连接，从投料、反应到成品，车间实现了全过程自动化生产。

　　眼下正是市场需求旺盛、订单充沛的关键时期。“时间不等人，市场更不等人。一期项目的8条生产线全部满负荷生产锂离子正极材料，假期更是全员在岗，确保按时按质完成客户交付。”山西特瓦时能源科技股份有限公司副总经理韩跃强介绍，公司一期项目自2月下旬投产以来，产能爬坡顺利，市场反馈良好，截至9月已实现产值约6.16亿元。

　　在企业磷酸锰铁锂车间，一条智能化新产线正处于最后调试攻坚阶段。

　　“磷酸锰铁锂材料具有高电压、高安全性和低成本等综合优势，能让电池更耐低温、能量密度更大，大大降低电池成本，有效提升车辆续航里程。”韩跃强介绍，“当前，技术人员正全力攻坚，争取更优的新一代材料能早日实现规模量产。”

　　成熟产品的稳定供应、战略新品的调试攻坚，勾勒出企业发展的强劲曲线。此时，更具雄心的蓝图，已在紧邻的土地上铺开。

　　一期车间不远处，项目二期工地上塔吊巨臂挥舞，正开展工程主体建设。“‘两节’假期，我们协调充足的施工力量，全力保障工程进度。”韩跃强介绍，“二期项目将继续致力于产能扩增，新建6条锂离子正极材料生产线，集成更先进的技术与设备，打造锂电材料‘超级工厂’，推动企业实现跨越式发展。”

　　机器不息，创新不止。特瓦时分秒必争的拼搏热情、“量增质升”的发展成效背后，长治新能源新材料赛道正积蓄起更为强劲的发展动能。

“源网荷储”一体化项目抢抓进度

　　□ 本报记者 桂滨

　　10月2日清晨，晨雾还未完全褪去，襄垣县王村镇的风电项目现场已热闹起来：成片的风电基座在开阔天地间拔地而起，工程车辆往来穿梭、有序作业，70余名建设工人分散在各个作业点，安全帽下的脸庞挂着汗珠，手中的活儿却一刻未停。一派热火朝天的奋进景象。

　　这个假期，项目建设者们以“一刻也不能停、一项也不能松”的奋斗姿态，鼓足干劲、抢抓进度，以实干献礼国庆。

　　由山西中盛智慧电力有限公司实施的“源网荷储”一体化项目，涵盖光伏发电厂区、风力发电厂区、新能源汇集站、储能项目、电力外送通道等核心单元，是我省首批示范项目，建成后将大力发展以风电、光电为主的新型能源体系，实现县域新能源高比例就近消纳和绿色电力直供。

　　为确保项目按期推进，项目施工单位将假期变为“攻坚周”，紧盯时间节点、倒排施工工期，全面加快项目建设进度，着力打造经济高效、供需协同、安全可靠的绿色用能洼地。

　　虚拟电厂运营中心是整个项目的“智慧中枢”，采用微模块化、AI边缘计算等前沿技术，构建增量配电网集控系统、虚拟电厂运营系统、算力系统、应急指挥系统等七大核心系统，为后续智能调控提供有力技术支撑。

　　虚拟电厂总包项目经理陈日东说：“团队每天通过早会派任务、晚会复盘明确进度，压茬推进，创新采用设备定制与现场施工同步进行的模式，最大限度压缩工期。”截至目前，虚拟电厂运营中心已完成总工程量的95%，建成后，可实现对源、网、荷、储各元素的智能调控，灵活发挥“削峰填谷”作用，让能源利用更高效。

　　夕阳西下，结束了一天紧张工作的工程建设者们围坐一起，望向远处灯火通明的施工现场，每一束光都像在勾勒着我市绿色转型的壮美画卷。

高新大道建设工程加速推进

　　□ 本报记者 刘晓荣   见习记者 韩涛

　　国庆期间，我市高新大道项目建设依旧热潮涌动。施工现场，随处可见的安全警示标识格外醒目，30余台工程车辆按照划定路线行驶，100余名建设者头戴安全帽，身着反光背心，在严格遵守操作规范的前提下有序作业，为项目建设筑牢安全防线，推动建设提速增效。

　　为保障施工安全，项目部建立“培训+巡查+管控”三位一体安全管理机制，开展安全生产培训，涵盖安全操作规程、应急处置流程、设备使用规范等内容，确保每个作业人员熟练掌握安全技能；对深基坑开挖、路基换填及铁路段架空顶进等关键作业面实时巡查，严禁违章指挥和违规作业，全程把控施工风险。同时，建立安全责任体系，将安全责任细化到每一个岗位、每一道工序，确保每一项操作都在安全框架内进行。

　　作为我市主城区北部区域东西方向连接的关键通道，高新大道项目西起滨湖大道，东至威远门北路，全长4.391公里，双向六车道设计，分为铁路段和市政段两个单元。在保证施工安全和质量的前提下，施工方全面加快项目建设进度，市政段长北干线以西已具备通车条件；长北干线东侧，东西向大型雨水箱涵浇筑和深基坑回填完成90%，正在进行路基工程施工；铁路段桥涵预制主体结构、工作沉井和U型槽段围护桩，均在“全程安全监督、多轮质量检测”下全部施工完毕，正在进行箱体顶进准备工作，力争年底主路具备贯通条件。

　　“项目建设，不仅要追求速度，更要把好工程质量关，守住安全底线，守护好工人们的平安与城市的稳步发展。”施工单位项目负责人翟盼虎说。项目全部建成后，滨湖片区与高铁片区将实现贯通，构筑起东山西水走廊，对进一步优化城市路网结构，拉大发展框架具有重要意义。