□ 本报记者 赵婧

　　12月12日清晨，G682次列车如常驶出长治东站，奔向太原。对这座车站和这座城市而言，这个清晨别具意义——五年前的今天，郑太高铁焦作至太原南段正式开通，长治从此迈入高铁时代。高铁长治东站，也在这一天迎来了自己的五岁生日。

　　这天，一场庆祝开通运营五周年的特别活动，让高铁长治东站候车大厅洋溢着别样的温馨氛围。活动刚刚拉开序幕，便吸引了许多旅客参与。在精心布置的“祝福寄语墙”前，人们提笔写下对高铁、对旅途、对长治的美好祝愿。一旁的互动打卡区同样人气火爆，有的旅客举起手机，记录下这值得纪念的一刻，有的三五相聚，轻声分享着与郑太高铁同行的难忘记忆。

　　随后的节目展示环节更是精彩纷呈，歌伴舞《山西姑娘》舞姿曼妙，展现了浓郁的地方风情；深情朗诵《东站五载 感恩有你》，以真挚情感回溯了车站与旅客相伴成长的点点滴滴；一曲《千里太行第一峡》，则以歌舞形式将太行山的壮美画卷徐徐铺开，将现场气氛推向高潮。

　　最热闹的是知识问答环节。当主持人抛出问题：“高铁长治东站接入的首条高铁线路是什么？”话音未落，旅客张先生便迅速举手，响亮答道：“郑太高铁！”接过寓意吉祥的黎侯虎文创礼品，他笑着说，“我每周都坐高铁往返长治和郑州，这五年，高铁把‘双城生活’的距离拉得特别近。”

　　时间回到2020年12月12日，D4665次首趟列车稳稳驶入站台，长治东站正式投运。这座总建筑面积约2万平方米的车站，让长治彻底告别了无高铁的历史，阔步迈入“一小时交通圈”。五年来，车站的成长有目共睹，日均开行列车从20列增至75列，日均客流量从4170人攀升至9145人，单日最高客流量达1.65万人，累计发送旅客超1140万人。一组组攀升的数据，清晰见证着车站从区域站点向交通枢纽的华丽蜕变。

　　作为连接晋豫的重要纽带，郑太高铁不仅改变了人们的出行方式，更激活了区域发展的“一池春水”。近年来，高铁长治东站主动与地方文旅深度融合，创新打造“高铁+文旅”“高铁+研学”“高铁+红色文化”等多元业态，让“一线多游”“说走就走”成为常态。2024年8月，国产游戏《黑神话：悟空》火爆全网，以其为背景的文旅线路吸引了大批游客慕名而来，旅客发送量持续攀升。

　　高效出行的背后，是“人民铁路为人民”的初心坚守。五年来，高铁长治东站不断升级服务举措，无障碍通道、爱心轮椅、母婴室等设施一应俱全，处处彰显人性化关怀。客流高峰时，车站及时加开临时列车、精准调配服务力量；面对老年旅客等特殊群体，工作人员主动上前提供引导、购票等“一对一”服务，他们的微笑成为车站最温暖的底色，用专业与贴心守护着每一次出行。

　　五载耕耘，硕果盈枝。郑太高铁这条“黄金通道”不仅缩短晋冀豫三省的时空距离，更加速了人才、资金、文旅资源的流动与融合，为长治高质量发展注入强劲动能。展望未来，高铁长治东站已预留聊邯长等高铁新线的接入条件，一幅纵贯南北、横跨东西的“十字形”高铁枢纽蓝图正在绘就。

　　五年，是一个里程碑，更是一个新起点。列车再次鸣笛出发，高铁长治东站的故事仍在延续。