本报讯 （记者赵婧）从“严管重罚”迈向“信用赋能”，从“被动监管”转向“主动服务”，近日，市交通运输局在行业治理领域创新推出货运企业“白名单”制度，通过靶向监管和精准服务双轮驱动，实现监管效能与企业活力双提升，为行业发展注入新动能。

　　随着我市入选国家物流枢纽承载城市，货运物流作为经济循环“主动脉”、产业协同“连接器”的战略地位持续凸显。市交通运输局积极深化“放管服”改革，创新举措，以信用监管为抓手，于今年4月开始货运企业“白名单”制度制定工作，入选企业可享执法检查频次降低、政策扶持优先及金融保险绿色通道等。依据安全生产、诚信经营、企业管理等6大类23项指标，经企业自主申报、多部门联合评审、行业公示通报等流程，首批8家优质企业被纳入道路货物运输“白名单”。

　　“白名单”实行动态管理，企业需持续达标方可留榜。我市交通运输部门对“白名单”企业坚持“非必要不干扰”，以“双随机、一公开”抽查和“互联网+监管”替代频繁检查；对名单外企业则强化执法力度，通过严格监管倒逼规范运营。这一模式打破传统“一刀切”监管弊端，既为优质企业减负松绑，又为行业树立合规经营、诚信发展的价值导向，为我市畅通产业循环、稳定供应链、构建现代化物流体系提供了有力支撑。

　　为确保“白名单”企业充分享受政策红利，推动道路货运行业健康发展，市交通运输局组织综合行政执法队等部门，以全链条服务为核心，打出一套精准高效的“组合拳”。开展深度调研，通过实地走访、座谈交流等方式，全面梳理企业在资金、运营、管理等方面的痛点难点，形成问题清单；强化政策对接，积极与市政府及金融主管部门沟通协调，深入研究交通运输领域金融扶持政策；搭建沟通桥梁，与银行、保险公司座谈，构建政银保企对接资源库；定制金融服务，组织召开全市道路货物运输“白名单”企业金融专场对接会，联合市政府首贷续贷服务中心、6家银行、3家保险公司，围绕企业需求量身打造“金融套餐”，银企达成初步融资意向860余万元，切实缓解了企业融资难题。通过这一系列举措，有效打通了政策落地“最后一公里”，为“白名单”企业更好发展注入强劲动力。

　　市交通运输局负责人介绍，将按照标准持续遴选符合要求的企业进入“白名单”，不断完善全流程管理机制，让更多优质企业享受政策红利。同时，积极探索“监管+服务”深度融合新模式，以制度创新激发市场活力，为交通运输行业高质量发展提供坚实保障。