墨一

　　日前，潞州区对东狮子街等6条街巷进行“微改造”，新增停车位240个，在长兴南路等路段划分停车区，在长医附属和济医院、市人民医院等周边建设停车场，推动居然之家等商超开放地下停车场。这一举措如一场及时雨，为饱受停车难困扰的居民带来了便利，也为城市治理提供了有益借鉴。

　　停车难已成为城市发展进程中亟待解决的痛点。随着居民生活水平提高，机动车保有量大幅增长，停车需求与停车位供给之间的矛盾日益尖锐。在潞州区，过去高峰期时，车辆违停、占道经营等问题频发，不仅影响交通秩序，还埋下安全隐患。停车难题如同城市的“肠梗阻”，制约着居民的生活品质与城市的健康发展。

　　停车难，难在车位的供需失衡。随着居民生活水平提升，城市机动车保有量与日俱增。但城市规划建设未能及时跟上汽车增长的步伐，停车场、停车位数量不足，老旧小区尤甚。停车难难在停车资源分布不均。在繁华的商业区、学校和医院周边，停车需求旺盛，但停车位却供给不足。每到工作日的早高峰，学校门口接送孩子的车辆四处寻找车位，导致周边道路水泄不通；医院附近看病的患者和家属也常常为停车发愁，无奈之下只能违规停车，进一步加剧了交通拥堵。而一些偏远地区或非高峰时段，车位却大量闲置，造成资源浪费。停车难还难在停车管理的滞后。部分停车场管理混乱，收费标准不统一，信息不透明，导致车主停车体验差。一些路边停车位缺乏有效监管，被长期占用，真正有停车需求的人却找不到车位。

　　破解停车难，需要政府、社会和个人多方协同努力。政府要加强规划引领，加大对停车场建设的政策支持和资金投入，合理布局停车设施；推动停车资源共享，制定相关政策鼓励单位和个人开放闲置车位；利用大数据、人工智能等技术，提升停车管理的智能化水平。社会各方应积极参与，企业可投资建设停车场，提供多元化的停车服务；社会组织可发挥桥梁作用，促进各方沟通协作；市民个人要增强规则意识，文明停车，积极支持和配合停车治理工作。

　　停车虽小，却关乎民生大事。只有各方携手、精准施策，才能解开停车难这团乱麻，让城市交通更加有序，让市民出行更加便捷，让城市生活更加美好。